Aké riešenie skalnej skrutky?

Stanovenie konštrukčného napätia jednej kotvy:

Stanovenie umiestnenia kotvy:

Oblasť zakotvenia ukotvenia musí byť umiestnená mimo aktívneho povrchu prasknutia klinov v pôde. Zóna kotvy kotvy by sa mala určiť aj podľa podmienok pozemkov, aby sa zabezpečilo, že kotva funguje správne pod konštrukčným zaťažením. Časť zakotvenia by mala byť stanovená v stabilnej pôde, aby sa zabezpečila dostatočná ukotvovacia sila. Zároveň, ak sa použije tlaková injektáž, povrch zeme by sa nemal poškodiť pod tlakom šliapajúceho a hrúbka siedmich vrstiev nad kotvou tuhej kotvy by nemala byť menšia ako 4 m.

Ukotvenie pevného nastavenia rozstupu:

Rozstupy kotiev je potrebné určiť po ekonomickom porovnaní podľa stavu vrstiev a ťahovej sily, ktorú telo kotvy vydrží. Rozstup je príliš veľký, zvýši napätie lúča pásu, je potrebné zvýšiť sekciu lúča pásu; Znížte rozstup, môže znížiť veľkosť veľkosti lúča pásu, ale kotvové tyče sa navzájom interferujú, čo bude mať za následok efekt skupinového ukotvenia, takže sa zníži konečná odolnosť voči vyťahovacej sile, čím spôsobí nebezpečenstvo.

Sklon kotiev:

Zvyčajne sa používa 15 stupňov ~ 25 stupňov smerom nadol horizontálna sklon, ktorá by nemala byť viac ako 45 stupňov. Horizontálna sila kotvy klesá so zvyšujúcim sa uhlom sklonu. Príliš veľký uhol sklonu zníži účinnosť ukotvenia a zvýši vertikálnu silu pôsobiacu na podpornú štruktúru, ktorá môže viesť k urovnaniu zachovanej štruktúry a okolitého základu. Aby sa účinne využívala sila vylúčenia kotiev, je lepšie sparkovať kotvu a bočný tlak.

Počet vrstiev kotiev:

Stanovenie voľnej dĺžky kotvy:

Voľná ​​dĺžka kotvy musí byť určená tak, aby kotva bola ukotvená v stabilnej vrstve hlbšie ako povrch poškodenia, aby sa zabezpečila stabilita ukotvovacieho systému ako celku; aby kotva mohla mať dostatok elastického predĺženia pri pôsobení ťahového zaťaženia a nepoužíva sa v procese uvoľnenia kotiev, aby spôsobila výrazné zníženie predpätej sily.

Faktor bezpečnosti pre kotvu:

Pri návrhu kotvových tyčí sa treba posudzovať dva bezpečnostné faktory: faktor bezpečnosti pre návrh tuhých látok kotvy a faktor bezpečnosti pre návrh prierezových rozmerov výstuže tyče. Bezpečnostný faktor pre ukotvené solídne dizajn by mal brať do úvahy neistotu a úroveň rizika návrhu kotvy, ako sú zmeny v distribúcii geotechnických vrstiev, spoľahlivosť stavebnej technológie, trvanlivosť materiálu a požiadavky okolitého prostredia.

Dizajn materiálu na kotvové tyče:

Materiál tyčového stĺpca je zvyčajne uviaznutý oceľ, oceľový drôt s vysokou pevnosťou alebo jemne valcovaný výstuž. Vďaka svojej vysokej pevnosti v ťahu môže znížiť množstvo ocele; Prameň, prepravu oceľových drôtov a inštalácia je vhodná, v úzkom priestore je možné postaviť aj v úzkom priestore; Vysoká pevnosť a modul elasticity ocele je takmer napnutá na konštrukčnú hodnotu deformácie v ťahu veľkého, takže v dôsledku uvoľnenia hlavy ukotvenia a ďalšieho dôvodu vedie k deformácii telesného telesa tyčinky v dôsledku deformácie deformácie deformácie zníženej časti, ktorá je zodpovedná za deformovanú porciu podielu veľmi malej straty, ktorá má malú predtužnú, v dôsledku malej straty z malej straty.